Yn ystod y blynyddoedd hyn, daeth y System Rheilffordd Gyffredin yn fwy a mwy poblogaidd ar gyfer tryciau.Mae'r system reilffordd gyffredin yn gwahanu cynhyrchu pwysau tanwydd a chwistrellu tanwydd, ac yn dechrau ffordd newydd o leihau allyriadau injan diesel a sŵn.
egwyddor gweithio:
Mae chwistrellwyr rheilffyrdd cyffredin a reolir gan falfiau solenoid yn disodli chwistrellwyr mecanyddol traddodiadol.
Mae'r pwysau tanwydd yn y rheilffordd tanwydd yn cael ei gynhyrchu gan bwmp pwysedd uchel piston rheiddiol.Nid oes gan y pwysau unrhyw beth i'w wneud â chyflymder yr injan a gellir ei osod yn rhydd o fewn ystod benodol.
Mae'r pwysau tanwydd yn y rheilffordd gyffredin yn cael ei reoli gan falf rheoleiddio pwysau electromagnetig, sy'n addasu'r pwysau yn barhaus yn unol ag anghenion gweithredu'r injan.
Mae'r uned reoli electronig yn gweithredu ar y signal pwls ar falf solenoid y chwistrellwr tanwydd i reoli'r broses chwistrellu tanwydd.
Mae faint o danwydd sy'n cael ei chwistrellu yn dibynnu ar y pwysedd olew yn y rheilffordd tanwydd, hyd yr amser y mae'r falf solenoid ar agor, a nodweddion llif hylif y chwistrellwr tanwydd.
Mae'r llun hwn yn dangos cyfansoddiad y system reilffordd gyffredin:
1. Y chwistrellwr rheilffyrdd cyffredin:Mae'r chwistrellwr tanwydd rheilffyrdd cyffredin yn chwistrellu tanwydd yn gywir ac yn feintiol yn ôl cyfrifiad yr uned reoli electronig.
2. y pwmp pwysedd uchel rheilffyrdd cyffredin:Mae'r pwmp pwysedd uchel yn cywasgu'r tanwydd i gyflwr pwysedd uchel i fodloni'r gofynion ar gyfer pwysedd chwistrellu tanwydd a maint pigiad tanwydd.
3. y rheilffyrdd cyffredin rheilffyrdd tanwydd pwysedd uchel:Mae'r rheilffordd tanwydd pwysedd uchel yn atal yr amrywiad pwysau yng nghyflenwad tanwydd y pwmp pwysedd uchel a chwistrelliad tanwydd y chwistrellwr tanwydd trwy gronni ynni.
4. Yr uned reoli electronig:Mae'r uned reoli electronig yn debyg i ymennydd yr injan, yn rheoli gweithrediad yr injan a chanfod diffygion.
Amser post: Mawrth-18-2022
